Die Traktionskontrolle, bekannt auch als Antriebsschlupfregelung (ASR), ist heutzutage fester Bestandteil vieler Fahrzeuge. Auch moderne Stapler sind damit ausgestattet. Das Fahrerassistenzsystem verhindert ein Durchdrehen der Reifen, sobald die Reibung zwischen Reifen und Untergrund zu gering ist, z. B. auf nasser Fahrbahn, Schnee und Glätte oder schlicht bei Gasüberdosierung.
Durch das Eingreifen des Assistenz-Systems wird übermäßiger Reifenverschleiß verhindert. Hauptsächlich aber bedeutet optimaler Grip einen wesentlichen Sicherheitsaspekt in heiklen Situationen. Man unterscheidet zwei Varianten: Während eine bremsengesteuerte Traktionskontrolle lediglich das Durchdrehen der Reifen beim Anfahren blockiert, sorgt die motorgesteuerte Kontrolle für eine geschwindigkeitsunabhängige Stabilisation.